{"id":1289,"date":"2025-05-31T01:34:00","date_gmt":"2025-05-31T05:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mighty-technologies.com\/projet-modulaire-de-8-etages-sur-danforth-a-toronto\/"},"modified":"2025-05-31T01:34:00","modified_gmt":"2025-05-31T05:34:00","slug":"projet-modulaire-de-8-etages-sur-danforth-a-toronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mighty-technologies.com\/fr\/affaires\/projet-modulaire-de-8-etages-sur-danforth-a-toronto\/","title":{"rendered":"Projet modulaire de 8 \u00e9tages sur Danforth \u00e0 Toronto"},"content":{"rendered":"<p>Une nouvelle proposition pour le quartier East Danforth de Toronto vise \u00e0 ajouter 64 unit\u00e9s locatives construites sp\u00e9cifiquement au 2720\u20132734 avenue Danforth. Soumis par Collecdev-Markee Developments, ce projet de moyenne hauteur de 8 \u00e9tages se distingue par son utilisation innovante de la construction modulaire en bois massif, son approche de vie sans voiture et son engagement envers l&rsquo;abordabilit\u00e9 \u00e0 long terme, marquant le premier de cinq d\u00e9veloppements similaires de type \u00ab Missing Middle \u00bb pr\u00e9vus \u00e0 travers la ville en partenariat avec la Soci\u00e9t\u00e9 canadienne d&rsquo;hypoth\u00e8ques et de logement (SCHL). Les points cl\u00e9s incluent l&rsquo;accent mis par le projet sur les m\u00e9thodes de construction pr\u00e9fabriqu\u00e9es et durables, son emplacement pr\u00e8s des principaux p\u00f4s de transport en commun et sa contribution \u00e0 l&rsquo;augmentation de l&rsquo;offre de logements locatifs et de l&rsquo;abordabilit\u00e9 \u00e0 Toronto.<\/p>\n<h2>Aper\u00e7u du projet et caract\u00e9ristiques cl\u00e9s<\/h2>\n<p>Le d\u00e9veloppement propos\u00e9 est situ\u00e9 juste \u00e0 l&rsquo;est de Main Street, b\u00e9n\u00e9ficiant d&rsquo;un excellent acc\u00e8s au transport en commun avec les stations Danforth GO et Main Street, accessibles \u00e0 pied. Con\u00e7u par Batay-Csorba Architects, le projet cherche \u00e0 ajouter de la densit\u00e9 de moyenne hauteur en utilisant des techniques de construction en usine. Cette approche modulaire vise \u00e0 r\u00e9duire consid\u00e9rablement le carbone intrins\u00e8que par rapport \u00e0 la construction traditionnelle et \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer substantiellement le calendrier d&rsquo;ach\u00e8vement du projet.<\/p>\n<p>Un principe fondamental \u00e0 l&rsquo;origine de ce projet et des projets ult\u00e9rieurs de Collecdev-Markee est la cr\u00e9ation de logements locatifs construits sp\u00e9cifiquement, avec un engagement \u00e0 allouer au moins 10 % des unit\u00e9s \u00e0 des loyers abordables pour une remarquable p\u00e9riode de 99 ans. L&rsquo;utilisation d&rsquo;un syst\u00e8me modulaire permet d&rsquo;assembler efficacement des composants comme le bois massif et les \u00e9l\u00e9ments en ossature l\u00e9g\u00e8re en bois sur une simple dalle sur sol, \u00e9vitant intelligemment la construction souterraine complexe et co\u00fbteuse typiquement associ\u00e9e aux d\u00e9veloppements plus importants. Chaque site pr\u00e9vu pour ces projets \u00ab Missing Middle \u00bb est strat\u00e9giquement situ\u00e9 sur une rue principale ou dans une zone de station de transport en commun majeur, renfor\u00e7ant la vision sans voiture.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mighty-technologies.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58654-184194.webp\" alt=\"Vue vers le nord du projet propos\u00e9 au 2720 avenue Danforth, montrant le design ext\u00e9rieur du b\u00e2timent.\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><em class=\"cap-ai\">Vue vers le nord du projet propos\u00e9 au 2720 avenue Danforth, montrant le design ext\u00e9rieur du b\u00e2timent.<\/em><\/p>\n<h2>Philosophie de conception et int\u00e9gration au site<\/h2>\n<p>Contrairement \u00e0 beaucoup de b\u00e2timents de moyenne hauteur conventionnels \u00e0 Toronto qui pr\u00e9sentent des retraits aux niveaux sup\u00e9rieurs, souvent connus sous le nom de design \u00ab g\u00e2teau de mariage \u00bb, la proposition du 2720 Danforth adopte un volume aux lignes \u00e9pur\u00e9es. Ce choix de conception permet l&rsquo;inclusion de plus d&rsquo;unit\u00e9s, y compris une proportion plus \u00e9lev\u00e9e d&rsquo;unit\u00e9s de deux chambres, r\u00e9pondant ainsi \u00e0 un besoin critique d&rsquo;unit\u00e9s locatives familiales. Le design du rez-de-chauss\u00e9e rend hommage \u00e0 l&rsquo;histoire du site en pr\u00e9sentant une reconstruction patrimoniale et en incorporant des unit\u00e9s d&rsquo;\u00ab espace cr\u00e9ateur \u00bb (maker space). Ces espaces sont destin\u00e9s \u00e0 soutenir le commerce de d\u00e9tail \u00e0 petite \u00e9chelle et les utilisations communautaires, int\u00e9grant le b\u00e2timent au tissu existant de la rue principale.<\/p>\n<p>Jennifer Keesmaat, PDG de Collecdev-Markee, a soulign\u00e9 l&rsquo;importance des logements modulaires pour \u00e9largir les options d&rsquo;habitation le long des rues principales. \u00ab Bien qu&rsquo;ils pr\u00e9sentent des d\u00e9fis, de la conception au financement en passant par les approbations, nous avons \u00e9t\u00e9 pr\u00eats \u00e0 fournir les efforts n\u00e9cessaires pour que cela fonctionne \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Keesmaat, soulignant la conviction du promoteur que la croissance progressive par le logement de moyenne hauteur est fondamentale pour b\u00e2tir une ville plus abordable et durable.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mighty-technologies.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58654-184223.webp\" alt=\"Vue nord-ouest du futur b\u00e2timent locatif de moyenne hauteur au 2720 avenue Danforth \u00e0 Toronto.\" width=\"1280\" height=\"724\" \/><em class=\"cap-ai\">Vue nord-ouest du futur b\u00e2timent locatif de moyenne hauteur au 2720 avenue Danforth \u00e0 Toronto.<\/em><\/p>\n<p>Le site lui-m\u00eame, du c\u00f4t\u00e9 nord de l&rsquo;avenue Danforth, abrite actuellement une s\u00e9rie de b\u00e2timents bas interconnect\u00e9s et un petit stationnement de surface arri\u00e8re. Ces structures existantes contribuent \u00e0 plus d&rsquo;un si\u00e8cle d&rsquo;histoire stratifi\u00e9e de rue principale dans la r\u00e9gion, pr\u00e9sentant des fa\u00e7ades commerciales qui ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es pour le commerce de d\u00e9tail ou sont rest\u00e9es vacantes.<\/p>\n<h2>Structure et agencement<\/h2>\n<p>Le d\u00e9veloppement propos\u00e9 comprend deux b\u00e2timents distincts dispos\u00e9s autour d&rsquo;une cour centrale. Le long de la fa\u00e7ade de l&rsquo;avenue Danforth, une structure en ossature l\u00e9g\u00e8re en bois de quatre \u00e9tages est pr\u00e9vue, int\u00e9grant la reconstruction du b\u00e2timent historique du 2726 Danforth. Cet \u00e9l\u00e9ment aidera \u00e0 maintenir le caract\u00e8re du front de rue, compl\u00e9t\u00e9 par un nouveau composant en brique rouge \u00e0 l&rsquo;ouest.<\/p>\n<p>Derri\u00e8re cette structure donnant sur la rue, un b\u00e2timent modulaire en bois massif de huit \u00e9tages s&rsquo;\u00e9l\u00e8vera le long de la ruelle arri\u00e8re. La majorit\u00e9 des 64 unit\u00e9s r\u00e9sidentielles sont situ\u00e9es dans ce volume plus grand. La conception privil\u00e9gie la lumi\u00e8re naturelle et les espaces de vie g\u00e9n\u00e9reux, avec des planchers plus grands que la moyenne et des fen\u00eatres donnant sur l&rsquo;ext\u00e9rieur dans toutes les pi\u00e8ces. La cour int\u00e9rieure paysag\u00e9e situ\u00e9e entre les deux b\u00e2timents est envisag\u00e9e comme le c\u0153ur social et spatial du projet, offrant un espace ext\u00e9rieur commun.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mighty-technologies.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58654-184197.webp\" alt=\"Vue axonom\u00e9trique illustrant l&#039;agencement des deux b\u00e2timents et de la cour pour le projet propos\u00e9 au 2720-2734 avenue Danforth.\" width=\"1280\" height=\"532\" \/><em class=\"cap-ai\">Vue axonom\u00e9trique illustrant l&#039;agencement des deux b\u00e2timents et de la cour pour le projet propos\u00e9 au 2720-2734 avenue Danforth.<\/em><\/p>\n<p>Une passerelle couverte le long du c\u00f4t\u00e9 ouest de la cour connectera les deux b\u00e2timents et fournira un stationnement de v\u00e9los prot\u00e9g\u00e9 des intemp\u00e9ries, reflet de la position sans voiture du projet. Une disposition significative de stationnement de v\u00e9los est incluse, sans garage souterrain ni stationnement de v\u00e9hicules propos\u00e9 sur le site.<\/p>\n<p>Avec 160 m\u00b2 d&rsquo;\u00e9quipements ext\u00e9rieurs et 77 m\u00b2 int\u00e9rieurs, la cour repr\u00e9sente un accent significatif sur l&rsquo;utilisation ext\u00e9rieure collective, une caract\u00e9ristique pas toujours courante dans les typologies de moyenne hauteur. La Surface brute de plancher (SBF) totale du projet est de 4 703 m\u00b2, enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l&rsquo;usage r\u00e9sidentiel, ce qui donne un indice de surface de plancher (ISC) de 3,72 sur le lot de 1 263 m\u00b2. Six des 64 unit\u00e9s propos\u00e9es sont d\u00e9sign\u00e9es comme locatifs abordables, desservies par un seul ascenseur. Trois unit\u00e9s du rez-de-chauss\u00e9e dans la portion patrimoniale sont mises de c\u00f4t\u00e9 pour les usages de commerce de d\u00e9tail \u00e0 petite \u00e9chelle ou d&rsquo;espace cr\u00e9ateur.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mighty-technologies.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58654-184198.webp\" alt=\"Conditions actuelles du site au 2720-2734 avenue Danforth \u00e0 Toronto, montrant les b\u00e2timents bas existants.\" width=\"1280\" height=\"700\" \/><em class=\"cap-ai\">Conditions actuelles du site au 2720-2734 avenue Danforth \u00e0 Toronto, montrant les b\u00e2timents bas existants.<\/em><\/p>\n<h2>Connectivit\u00e9 de transport en commun et contexte urbain<\/h2>\n<p>L&#8217;emplacement du site souligne sa philosophie de conception ax\u00e9e sur le transport en commun. Il est \u00e0 seulement 300 m\u00e8tres de la station de m\u00e9tro Main Street et \u00e0 200 m\u00e8tres de la station GO Danforth existante sur le corridor Lakeshore East, avec un acc\u00e8s encore plus proche pr\u00e9vu une fois qu&rsquo;une nouvelle entr\u00e9e est de la station GO sera achev\u00e9e. Plusieurs routes de transport en surface desservent la r\u00e9gion, et l&rsquo;interchange de la future Ligne Ontario 3 \u00e0 la station Pape sera \u00e0 un court trajet en m\u00e9tro, am\u00e9liorant davantage la connectivit\u00e9. Pour les cyclistes, l&rsquo;avenue Danforth dispose de pistes cyclables d\u00e9di\u00e9es mises en \u0153uvre par l&rsquo;initiative Destination Danforth de la Ville, se connectant aux principales routes comme Bloor Street et Kingston Road.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mighty-technologies.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58654-184224.webp\" alt=\"Rendu de la cour centrale paysag\u00e9e pr\u00e9vue pour le projet r\u00e9sidentiel au 2720 avenue Danforth.\" width=\"1280\" height=\"721\" \/><em class=\"cap-ai\">Rendu de la cour centrale paysag\u00e9e pr\u00e9vue pour le projet r\u00e9sidentiel au 2720 avenue Danforth.<\/em><\/p>\n<h2>Suite des \u00e9v\u00e9nements<\/h2>\n<p>Pr\u00e9vu pour ach\u00e8vement d&rsquo;ici 2027, la proposition du 2720 Danforth est une \u00e9tape significative dans la strat\u00e9gie plus large de Collecdev-Markee visant \u00e0 d\u00e9ployer cinq projets de logements locatifs modulaires de moyenne hauteur \u00e0 travers Toronto en partenariat avec la SCHL. Apr\u00e8s ce projet \u00e0 East Danforth, des d\u00e9veloppements similaires sont pr\u00e9vus sur des sites incluant College et Lansdowne et sur Christie Street pr\u00e8s de Dupont. Ces projets visent \u00e0 d\u00e9montrer comment les m\u00e9thodes de construction innovantes et la conception strat\u00e9gique peuvent aider \u00e0 r\u00e9pondre au besoin urgent de Toronto en plus de logements locatifs abordables, durables et bien situ\u00e9s au sein des quartiers urbains existants.<\/p>\n<p>Ce projet initial sur l&rsquo;avenue Danforth \u00e9tablit un pr\u00e9c\u00e9dent sur la mani\u00e8re dont la construction modulaire en bois massif peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e dans les communaut\u00e9s \u00e9tablies, ouvrant potentiellement la voie \u00e0 un d\u00e9veloppement r\u00e9sidentiel plus efficace et respectueux de l&rsquo;environnement \u00e0 l&rsquo;avenir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une nouvelle proposition pour le quartier East Danforth de Toronto vise \u00e0 ajouter 64 unit\u00e9s locatives construites sp\u00e9cifiquement au 2720\u20132734<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":983,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-1289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-affaires","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-25","no-featured-image-padding"],"lang":"fr","translations":{"fr":1289,"en":982},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mighty-technologies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mighty-technologies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mighty-technologies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mighty-technologies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mighty-technologies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1289"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mighty-technologies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1289\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mighty-technologies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mighty-technologies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mighty-technologies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mighty-technologies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}