Le service de partage de trottinettes électriques de Lime a officiellement étendu son réseau à l’ensemble de la péninsule du centre-ville de Vancouver. Cette décision augmente considérablement la disponibilité des trottinettes électriques, les intégrant aux options de transport de base de la ville, juste à temps pour la saison estivale. L’expansion apporte un système unique basé sur des stations fixes à une zone urbaine à forte demande, ayant un impact sur les trajets quotidiens et les déplacements de loisirs tout en introduisant une nouvelle concurrence sur le marché local de la micromobilité.
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L’expansion ajoute 28 nouvelles stations d’ancrage verrouillables au centre-ville, portant le réseau total de Lime à Vancouver à 98 stations et 525 appareils. Cela marque une augmentation substantielle par rapport aux 29 stations et 100 trottinettes électriques disponibles lors du lancement initial de Lime à la fin de l’été 2024.
Le système unique de stations fixes à Vancouver
Contrairement à de nombreux autres marchés mondiaux où Lime opère un système en libre-service, Vancouver exige que les usagers utilisent l’application pour déverrouiller et reverrouiller les appareils à des stations d’accueil verrouillables désignées. Cette approche personnalisée était une exigence de la Ville de Vancouver lors du processus de sélection de l’opérateur.
Le modèle de stations est conçu dans un souci principal de sécurité et de minimisation de l’encombrement public. En exigeant des emplacements de stationnement spécifiques, la ville vise à résoudre les problèmes potentiels liés aux trottinettes électriques laissées de manière inappropriée sur les trottoirs ou dans les espaces publics. Au centre-ville, ces stations sont souvent situées dans des espaces de stationnement de rue pour véhicules, pour lesquels Lime paie des frais, incluant une compensation pour les revenus de stationnement payant perdus.
Carte montrant les emplacements des stations de trottinettes électriques Lime au centre-ville de Vancouver et environs en juin 2025.
Impact et données d’utilisation
Depuis son lancement initial dans les quartiers nord-est de Vancouver (Hastings-Sunrise et Grandview-Woodland) en septembre 2024, Lime a rapporté une adoption significative par les usagers. Le service a enregistré plus de 10 000 usagers uniques et a facilité plus de 75 000 trajets. L’entreprise a ensuite étendu sa zone de service pour inclure les quartiers de Strathcona et Mount Pleasant au cours de l’hiver dernier.
Selon le maire Ken Sim, l’expansion au centre-ville offre des options de transport plus durables aux résidents et aux visiteurs souhaitant accéder aux plages, aux entreprises et aux événements. La directrice principale des relations gouvernementales de Lime, Sonia Kandola, a souligné l’engagement de l’entreprise en matière de sécurité, incluant des partenariats avec des entreprises locales et l’accent mis sur le port du casque.
Perspectives d’avenir et contrat avec la ville
Lime a publiquement déclaré son intention d’étendre son service de partage de trottinettes électriques à l’ensemble des quartiers et districts de Vancouver au fil du temps. L’entreprise détient un contrat initial de cinq ans avec la Ville de Vancouver, avec le potentiel de trois renouvellements supplémentaires de cinq ans, pour un total pouvant aller jusqu’à 20 ans. Cet accord à long terme signale un engagement à intégrer les trottinettes électriques dans le paysage de la mobilité urbaine de Vancouver pour l’avenir prévisible.
Au-delà de Vancouver, Lime gère également des services de partage de trottinettes et de vélos électriques dans les municipalités voisines comme Coquitlam et Richmond. Ils exploitent également des services de vélos électriques dans le district de West Vancouver, le district de North Vancouver, la Ville de North Vancouver et sur les réserves de la nation Squamish. En août 2024, ils ont lancé un service de vélos électriques au centre-ville et dans le quartier Uptown de New Westminster en partenariat avec cette ville.
Station de partage de trottinettes électriques Lime avec plusieurs trottinettes ancrées sur un stationnement de rue au centre-ville de Vancouver.
Directives pour les usagers et mesures de sécurité
Pour utiliser le service de trottinettes électriques de Lime, les usagers doivent avoir au moins 18 ans et sont tenus de porter un casque. La vitesse maximale est fixée à 25 km/h. Les règlements municipaux de Vancouver autorisent les trottinettes électriques sur les rues dont la limite de vitesse est de 50 km/h ou moins, ainsi que sur les pistes cyclables, les voies cyclables, les corridors verts et les sentiers désignés le long de la mer ou dans les parcs où les vélos sont autorisés. L’utilisation des trottoirs est interdite.
Les trottinettes électriques intègrent une technologie programmée pour détecter et faire respecter les zones de ralentissement, les zones interdites aux déplacements et la circulation sur les trottoirs. Un mode d’entraînement est également disponible pour les nouveaux usagers. Chaque trottinette est livrée avec un casque réutilisable partagé, et l’application demande aux usagers de prendre un selfie avant le trajet en portant le casque.
Vue rapprochée d'une trottinette électrique Lime ancrée à une station de verrouillage au centre-ville de Vancouver.
Concurrence sur le marché de la micromobilité
L’expansion positionne Lime comme un concurrent direct du service existant de vélos en libre-service Mobi à Vancouver, en particulier dans la péninsule achalandée du centre-ville où la demande d’options de micromobilité partagée est élevée.
Mobi a également apporté des ajustements pour la saison estivale, étendant temporairement son service à la plage de Spanish Banks avec une nouvelle station, un partenariat impliquant TransLink et la Ville de Vancouver. Cette station devrait rester opérationnelle jusqu’à la fin de septembre 2025. Cela souligne l’évolution et la concurrence continues au sein de l’écosystème de transport partagé de Vancouver.
Station de partage de trottinettes électriques Lime dans le quartier Grandview-Woodland de Vancouver.
La présence accrue des trottinettes électriques Lime au centre-ville offre aux résidents et aux visiteurs une autre alternative pour les déplacements de courte distance, réduisant potentiellement la congestion et promouvant des options de transport durables. Le succès du modèle unique basé sur les stations et la dynamique concurrentielle avec Mobi seront des domaines clés à surveiller au cours de l’été et alors que Lime poursuit son expansion prévue à l’échelle de la ville.
Usagers utilisant les trottinettes électriques Lime ancrées à une station dans le quartier Grandview-Woodland de Vancouver.
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